作為一種具有重要保護(hù)功能的閥門，安全閥被極其廣泛地應(yīng)用到各種各樣的壓力容器以及管道系統(tǒng)方面，在受壓容器（系統(tǒng)）達(dá)到規(guī)定壓力承受值上限的時候，能夠自動感應(yīng)開啟，將多余的介質(zhì)排出受壓容器（系統(tǒng)）之外，并在排出完畢之后可以自動關(guān)閉，借此來保證壓力容器可以在安全、可靠的壓力允許范圍之內(nèi)運行，避免發(fā)生重大安全事故。安全閥的正常工作，不僅僅關(guān)系鍋爐等壓力容器的正常安全使用，更直接關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)安全，因此，對鍋爐安全閥常見故障必須給予高度的重視，并及時解決排除。

1.安全閥門泄露 

　　閥門泄露是鍋爐安全閥故障當(dāng)中最為常見的故障之一，它主要是指鍋爐在正常的工作壓力下，閥瓣與閥座密封間發(fā)生超過允許程度的滲漏。 
　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法： 
　　①臟物落在密封面上?？墒褂锰嵘馐謱㈤y門開啟幾次，把臟物沖掉；②密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)保證密封面平整度，其光潔度應(yīng)不低于 10；③由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的同心度破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加載荷；④閥門開啟壓力與設(shè)備正常壓力太接近，以至密封面比壓力低。當(dāng)閥門受震動或介質(zhì)壓力波動時，更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強度條件對開啟壓力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；⑤彈簧松弛使整定壓力降低并引起閥門泄漏。可能是因高溫或腐蝕等原因造成的，應(yīng)采取換彈簧、甚至換閥門等措施。若因調(diào)節(jié)不當(dāng)所引起，則只需適當(dāng)擰緊調(diào)整螺桿即可。 
　　2.安全閥門回座壓力過低 
　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法： 
　　回座壓力低將造成大量的介質(zhì)超時排放，造成不必要的能量損失，形成的原因是彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的沖量安全閥至開啟后，介質(zhì)不斷排出，振動安全閥體，或是沖量安全閥前后力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包中集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥維持沖量安全閥動作。另一方面由于此種型式的沖量安全閥動作沖量安全閥的密封面。到其重組形成動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，于是達(dá)到?jīng)_量安全閥繼續(xù)排放，蒸汽排放量越大，作用至閥芯上的安全上推力就越大，沖量安全閥就越小容易回座。此時消除這種故障的方法就是將節(jié)流閥關(guān)小，使流出沖量安全閥的介質(zhì)流量減小，降低動能壓力區(qū)內(nèi)的壓力，從而使沖量安全閥回座。造成回座壓力低的第二因素是閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適合，配合間隙偏小，至沖量安全閥啟座后在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，延遲回座時間，消除這種故障的方法是認(rèn)真檢查閥芯也導(dǎo)向套各部分尺寸，配合間隙過小時，減少閥瓣封面直往或閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙，來增加該部位的流通面積，使蒸汽流徑時不至于分流，而使局部的壓力形成很高的動能壓力區(qū)。 
　　3.閥體結(jié)合面滲漏 
　　閥體結(jié)合面滲漏主要是指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象。 
　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法： 
　　一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏，造成結(jié)合面密封不好。消除方法是調(diào)整螺栓緊力，在緊螺栓時一定要按對角把緊的方式進(jìn)行，最好是邊緊邊測量各處間隙，將螺栓緊到緊不動為止，并使結(jié)合面各處間隙一致。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。例如，齒形密封墊徑向有輕微溝痕，平行度差，齒形過尖或過坡等缺陷都會造成密封失效。從而使閥體結(jié)合面滲漏。在檢修時把好備件質(zhì)量關(guān)，采用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。對由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的，消除的方法是將閥門解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于雜質(zhì)墊住而造成密封失效的，在閥門組裝時認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入。 
　　4.安全閥延遲回座 
　　主要表現(xiàn)為沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時間過大。 
　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法： 
　　發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個方面。一方面是，主安全閥活塞室的漏汽量大小，雖然沖量安全閥回座了，但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向下的力仍很大，所以造成主安全閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過開大節(jié)流閥的開度和加大節(jié)流孔徑加以解決，節(jié)流閥的開度開大與節(jié)流孔的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉，從而降低了活塞內(nèi)的壓力，使其作用在活塞上向下運動的推力迅速減小，閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。另一方面原因就是主安全閥的運動部件與固定部件之間的磨擦力過大也會造成主安全閥回座遲緩，解決這種問題的方法就是將主安全閥運動部件與固定部件的配合間隙控制臺標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 
　　5.安全閥顫振 
　　安全閥在排放過程中出現(xiàn)的抖動現(xiàn)象，稱其為安全閥的顫振，顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞，使安全閥的機(jī)械性能下降，造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患。 
　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法： 
　　發(fā)生顫振的原因主要有以下幾個方面：一方面是閥門的使用不當(dāng)，選用閥門的排放能力太大，消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小，小于閥門的進(jìn)口通徑，或進(jìn)口管阻力太大，消除的方法是在閥門安裝時，使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力，排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓也是造成閥門顫振的一個因素，可以通過降低排放管道的阻力加以解決。